Innenraum
Viele und breite Türen sowie ein gutes Beschleunigungsvermögen zeichnen den Desiro ML II aus. Der Triebzug ist mit Polstersesseln ausgerüstet. Die Traktionsstromrichter arbeiten nahezu lautlos.
Das bekannte Antriebsheulen der jetzigen Triebwagen gibt es nicht mehr. Abrollgeräusche des Laufwerks sind durch gute Schalldämmung und Lagerung des Wagenkastens auf dem Luftfederbalg nur noch minimal zu hören.
Der Blick geht aus der Tür von Führerraum 1 durch den Gang.
Der Mehrzweckraum des Endwagen A. Dieser Bereich ist für Fahrräder, Kinderwagen, Rollstühle oder ähnliches vorgesehen.
Detailaufnahme: Klappsitze am Rand, Haltegurt für Fahrräder, Sitzgruppe mit viel Platz für Gepäck.
Der Wellenbalgübergang aus Endwagen A in den Mittelwagen. Der Übergang ist stufenlos und bis auf den Fußbereich breiter als der Mittelgang.
Die Fußbodenhöhe beträgt in den Einstiegsräumen und im Fahrgastraum dazwischen 800 mm ü. Schienenoberkante.
In den Bereich über den Drehgestellen steigt der Boden auf einer 700 mm langen Rampe um 90 mm an. Ausnahmen sind die beiden Sitzbereiche direkt hinter den Führerräumen; dort befinden sich zwei flache Stufen.
Die Sitze stehen zwischen den Einstiegen direkt auf dem Boden, über den Drehgestellen auf
niedrigen Podesten.
Die Tür, elektrisch angetrieben, doppelflügelig, 1,30 m breit. Seitenselektive Freigabe nach Halt. Automatische Schließung 10 Sekunden nach Durchgang der letzten Person, Zwangsschließung möglich. Vor dem Schließen blinkt eine rote Warnleuchte auf, und es ertönt ein Warntongeber.
Das Mittelteil des Mittelwagens - hier wurden die Sitze asymmetrisch eingebaut: links direkt Reihenbestuhlung, rechts zunächst eine vis-à-vis-Anordnung. Am anderen Wagenende ist es dann umgekehrt. Beide Sitzreihen stehen dadurch versetzt zueinander.
Zwischen den Türen des EW B liegt der andere Mehrzweckraum sowie die Toilette.
Das WC ist behindertengerecht gestaltet und sehr groß. Papierhandtücher gibt es nicht, stattdessen ein Heißluftgebläse.
An der Seite befindet sich ein ausklappbarer Wickeltisch.
Blick auf die 1. Klasse
In der 1. Klasse befinden sich 2 Steckdosen mit 220 Volt.
Seite drucken